Заради внедряването на изкуствен интелект австралийски пристанищни работници настояват за 28-часова работна седмица без намаляване на заплащането, съобщи BBC.
Собствениците на компанията DP World автоматизират работните процеси, което заплашва повече от 60% от работните места. Това се равнява на над 1000 служители, заети в товаро-разтоварната дейност и поддръжката, предупреждават от Морския синдикат на Австралия.
Логистичната компания е предложила използването на кранове с дистанционно управление, подпомагани от изкуствен интелект, както и безпилотни превозни средства.
От Морския синдикат на Австралия заявяват:
Ако DP World иска изкуствен интелект и автоматизация, тогава трябва да изплати социалния дивидент. Новите технологии не бива да поставят препитанието на хората под риск само за да може операторът на терминала да увеличи печалбите си.
Базираната в Дубай компания все по-активно тества инструменти с изкуствен интелект за управление на служителите и работните графици. Но програмата ѝ за автоматизация не е обсъдена със служителите.
„Технологиите трябва да се използват, за да подобряват живота на хората, а не да го разрушават„, апелират работниците.
Според Australian Financial Review служителите на DP World в момента работят между 32 и 35 часа седмично в зависимост от местоположението си.
В Австралия те обработват милиони товарни контейнери всяка година на пристанищата в Сидни, Мелбърн и други части на страната.
С дейност в 84 държави и над 126 000 служители по света компанията обработва около една десета от световния контейнерен трафик.
Миналата година изпълнителният директор на DP World за Азиатско-тихоокеанския регион Глен Хилтън заяви, че „използването на изкуствен интелект вече не е въпрос на избор, а необходимост„. /БНР