Мотоклубовете в страната готвят национален протест в София на 19 юни заради поскъпването на застраховката „Гражданска отговорност“. Представители на 89 мотоклуба от цялата страна ще се съберат в столицата.
„Протестната готовност и неодобрението от страна на цялата общност към повишените цени на „Гражданската отговорност“ са напълно основателни. Ние подкрепяме всяка инициатива, свързана с изискване на допълнителна информация и придобиване на разумни граници на тази цена“.
Това заяви пред БНР експертът по безопасно управление инж. Георги Златев, основател на Мото Акадедемия.
„Нямаше представители на застрахователните дружества, които да излязат и да кажат на какво се основава тази почти двойно увеличена цена за тази „Гражданска отговорност“. А всъщност държавата е тази, която гарантира вземанията им. Ще бъдете санкционирани, ако не заплатите тази „Гражданска отговорност““, допълни той.
По думите му първата тема е за справедливата цена на „Гражданската отговорност“, но втората е възможност за „Гражданска отговорност“ за по-кратък период от една година.
„Когато цената е разумна, повечето хора избират да заплатят за цяла година. По-важният въпрос е за безопасността„, изказа мнението си инж. Златев в предаването „Преди всички“.
Той цитира данни от статистиката на МВР, според които над 1/3 от катастрофите с мотоциклети са в графата самокатастрофирали, т.е. няма засегнато друго превозно средство.
„Във всяко стадо си има черна овца„, призна експертът, но подчерта, че все повече се вдига възрастовата граница на хората, които започват да карат мотоциклет.
Той призова хората, които искат да бъдат състезатели, да се опитат на специалното съоръжение до Самоков.
„Културата за учене и за каране бързо на местата, които са предназначени за това – това е което трябва да бъде темата за допълнителна квалификация на мотористите„.
„Ако искате да карате на право, може да излезете на дългата правата на пистата до Самоков и да развиете над 260 км./ч. Повечето катастрофи стават, когато има завои. Проблемът идва, когато трябва да се спре или завие, а това е което не се учи в курсовете за придобиване на квалификация за мотоциклетист. Нашите наблюдения са, че там просто се учите да минавате един полигон и да карате с 30 км./ч. в града. Живият живот е със скорости много по-високи от 30 км./ч.“, коментира специалистът и изтъкна, че за съжаление, само за този уикенд са загинали двама мотористи.
В България вече и полигони за обучение на водачите няма, камо ли за допълнителна квалификация, категоричен бе Златев.
По думите му обаче България не е „островът“, на който се случват най-много инциденти или има най-много нарушители.
Според него неизбежността на това, че ще бъдете глобени, е това, което дисциплинира в другите държави.
„Не трябва да говорим за кампании, а трябва да говорим за постоянен натиск върху движението, така че всички да спазват правилата„, смята той.
„Всички сме отговорни за безопасността по пътищата. Инвестирайте в допълнително обучение. Винаги има нещо, което професионалистите могат да ви кажат, така че да направят пътуването ви по-удобно, а животът – по-безопасен. Не забравяйте, че еволюционно човекът е направен така, че гледа там, където отива, и отива там, където гледа. Не гледайте в опасностите, а се опитвайте да ги избягвате„, съветва инж. Георги Златев.